随着科技的飞速发展，智能手机已经成为人们生活中不可或缺的一部分，手机电量不足的问题也时常困扰着广大用户，在这种情况下，充电宝成为了许多人的“救星”，近日，一则关于机场寄存充电宝收费过高的新闻引起了社会广泛关注，据悉，某机场充电宝寄存费用高达20元/天，这一价格被不少网友质疑为“太贵”。

我们来分析一下机场充电宝寄存费用的构成，机场充电宝寄存费用包括充电宝租赁费用和寄存服务费用两部分，充电宝租赁费用主要取决于充电宝的容量和品牌，而寄存服务费用则与机场的运营成本、管理费用等因素有关。

对于充电宝租赁费用，我们可以从以下几个方面进行考量：

充电宝成本：一个充电宝的成本包括生产、研发、运输等环节，价格自然不菲，机场提供的充电宝多为知名品牌，其成本相对较高。

充电宝损耗：充电宝在使用过程中，由于充电次数、充电速度等因素，可能会出现损耗，机场为了保障用户体验，需要定期更换充电宝，这也增加了成本。

充电宝租赁需求：机场作为人员密集场所，充电宝租赁需求较大，为了满足用户需求，机场需要投入更多的充电宝和充电设备。

我们再来分析一下寄存服务费用：

机场运营成本：机场作为公共设施，需要承担一定的运营成本，如人员工资、设备维护、场地租赁等。

管理费用：机场充电宝寄存服务需要专人负责管理，包括充电宝的租赁、归还、消毒等工作，这也需要一定的管理费用。

综合以上因素，我们可以看出，机场充电宝寄存费用并非无中生有，而是由多方面因素决定的，20元/天的寄存费用是否合理，却引发了广泛争议。

有人认为机场充电宝寄存费用过高，他们认为，机场作为公共设施，应当承担一定的社会责任，为广大旅客提供便利，20元/天的寄存费用对于一些经济条件较差的旅客来说，无疑是一笔不小的负担。

也有人认为机场充电宝寄存费用合理，他们认为，机场提供充电宝寄存服务，需要投入大量人力、物力和财力，且充电宝损耗、运营成本等因素都需要考虑，20元/天的寄存费用在合理范围内。

如何解决这一争议呢？

机场方面：机场可以适当调整充电宝寄存费用，对于经济条件较差的旅客，可以提供一定的优惠政策，如免费寄存、优惠价格等。

充电宝租赁企业：充电宝租赁企业可以推出更多性价比高的产品，满足不同旅客的需求，企业也可以与机场合作，共同推广充电宝租赁服务。

政府部门：政府部门可以加强对机场充电宝寄存服务的监管，确保收费合理、透明，维护旅客权益。

机场充电宝寄存费用问题是一个复杂的社会现象，需要多方共同努力，才能找到合理的解决方案，在未来的发展中，我们期待机场充电宝寄存服务能够更加人性化、便民化，为广大旅客提供更加优质的服务。